ZTL в Італії: як не отримати штраф, куди не можна заїжджати і де знаходяться зони обмеження руху

ZTL в Італії – одна з головних причин, чому туристи після поїздки раптово отримують штрафи на 100-200 євро. Досить один раз випадково заїхати в історичний центр Риму, Флоренції або Мілана – камера автоматично зафіксує номер автомобіля.

Проблема в тому, що навігатори не завжди коректно показують зони обмеженого руху, а самі знаки легко пропустити, особливо в незнайомому місті.

У цій статті детально розберемо, як працюють ZTL, де вони розташовані, як виглядають знаки і що зробити, щоб не отримати штраф під час подорожі Італією на авто.

За кілька поїздок Італією я неодноразово стикався з ZTL у різних містах – від Риму та Флоренції до Мілана і Риміні. Якщо ви тільки плануєте подорож, рекомендую також вивчити мій гайд з оренди авто в Італії – там детально розібрані паркінги, страховки, платні дороги та інші важливі нюанси поїздки на машині по Італії.

Що таке ZTL в Італії

ZTL розшифровується як Zona a Traffico Limitato – зона обмеженого руху. Це частина міста, в’їзд до якої дозволений лише певним категоріям транспортних засобів: місцевим жителям, таксі, швидкій допомозі, автомобілям зі спеціальним дозволом (permesso).

Туристи, звісно, до цієї категорії не входять. Жодних винятків “я лише заїхав на п’ять хвилин” або “навігатор завів” – камера фіксує номер, і штраф виписується автоматично.

ZTL запроваджуються в італійських містах з кількох причин:

• знизити автомобільний рух в історичних центрах
• захистити архітектуру і бруківку від вібрації
• покращити якість повітря
• зробити центр комфортним для пішоходів і велосипедистів

Важливо розуміти одну річ: ZTL – це не тимчасовий захід і не туристичний курйоз. Це серйозна частина міської інфраструктури, яку італійці сприймають абсолютно всерйоз.

Чим ZTL відрізняється від звичайних пішохідних зон

Пішохідна зона (zona pedonale) – це вулиця, куди не можна в’їжджати взагалі нікому, крім екстрених служб.

ZTL м’якша: туди можуть в’їжджати мешканці, власники спеціальних перепусток, автомобілі готелів для завантаження/розвантаження (у певні години).

Ще одна важлива відмінність: деякі ZTL діють цілодобово, інші – лише у певні години. Наприклад, у Флоренції основна ZTL активна практично постійно для не-мешканців, а в деяких інших містах обмеження діють лише з 7:00 до 20:00 у будні дні.

Чому туристи постійно отримують штрафи за ZTL

Кожен, хто отримував такий штраф, думав одне й те саме: “Як я взагалі туди потрапив? Я нічого не помітив!” Ось кілька реальних причин:

1. Навігатор не знає про ZTL або ігнорує її. Google Maps і Waze іноді прокладають маршрут через ZTL, особливо якщо маршрут будується без урахування типу транспортного засобу або місцевих обмежень. Детальніше про це – в окремому розділі нижче.
2. Знаки не очевидні. В’їзд у ZTL позначається знаком, який не схожий ні на що з досвіду, отриманого в інших країнах. Вперше його легко не помітити або не зрозуміти.
3. Обмеження працюють не постійно. Турист приїжджає ввечері, бачить, що знак “вимкнений” (лампочка не горить), в’їжджає. Наступного ранку виїжджає вже при активній ZTL – і потрапляє під камеру.
4. Готель знаходиться всередині ZTL. Це один з найпоширеніших сценаріїв. Готель фізично стоїть у зоні обмеження, дістатися до нього на машині без спеціального дозволу не можна – але туристи про це не знають заздалегідь.
5. Кілька в’їздів за один день. Людина випадково заїхала в ZTL, виїхала, потім знову – кожен проїзд через камеру рахується окремим порушенням. За один день можна набрати три-чотири штрафи.

Як виглядають знаки ZTL в Італії

Знак ZTL в Італії – це білий прямокутник з червоною окантовкою. Всередині написано “ZTL” або “Zona a Traffico Limitato”. Під основним знаком зазвичай висить додаткова табличка з годинами роботи: наприклад, “7:00-20:00” або “Orario continuato” (цілодобово).

Поряд зі знаком майже завжди стоїть електронне табло. Це маленький екран або ліхтар, який показує статус зони:

• горить червоним – ZTL активна, в’їзд заборонено
• горить зеленим або не горить – зона тимчасово відкрита

Саме це табло збиває людей з пантелику. Багато хто думає: “Лампочка не червона – значить можна”. Але камери можуть працювати незалежно від індикатора, особливо у великих містах на кшталт Флоренції.

Порада: якщо ви бачите знак ZTL – навіть із зеленим індикатором – не в’їжджайте без дозволу. Зупиніться, уточніть у готелі або знайдіть об’їзний маршрут.

Як працюють камери ZTL

На кожному в’їзді в ZTL встановлені камери фіксації номерних знаків. Ця система називається telecamere di sorveglianza або просто varchi (шлагбауми). Камери працюють в автоматичному режимі 24/7.

Коли камера фіксує номер автомобіля, система миттєво перевіряє його за базою даних:

1. Чи зареєстрований цей номер як місцевий житель?
2. Чи є у власника діючий permesso?
3. Чи є автомобіль таксі, швидкою або іншим привілейованим транспортом?

Якщо жодна з умов не виконана – порушення фіксується автоматично. Жодного інспектора поруч немає. Жодного попередження. Просто запис у базі.

Далі протокол про порушення надсилається до прокатної компанії як власника автомобіля. Прокатна компанія зобов’язана надати дані про клієнта – і штраф іде вже конкретній людині.

Термін обробки може бути тривалим. Штраф нерідко приходить через 3-6 місяців після поїздки – саме тому туристи часто не можуть згадати, де і коли це сталося.

Скільки коштує штраф за порушення ZTL в Італії

Базовий штраф за порушення ZTL становить від 80 до 167 євро за один в’їзд. Конкретна сума залежить від міста та типу порушення.

Місто	Базовий штраф	Зі знижкою (оплата протягом 5 днів)
Рим	близько 100-130 євро	близько 70-90 євро
Флоренція	близько 80-167 євро	близько 56-116 євро
Мілан (Area C)	100 євро + вартість дня	–
Болонья	близько 80-100 євро	близько 56-70 євро
Сієна	близько 80-130 євро	близько 56-90 євро

Важливі нюанси:

• Якщо сплатити штраф протягом 5 днів з моменту отримання повідомлення, діє знижка 30%.
• Якщо не сплатити вчасно – штраф збільшується. Після 60 днів додається надбавка, після 150 – ще одна.
• Прокатна компанія зазвичай бере адміністративний збір за передачу ваших даних владі – від 20 до 50 євро зверху.
• Кілька в’їздів у ZTL за один день = кілька окремих штрафів.

Таким чином, один неуважний день у центрі Флоренції може обійтися в 300-500 євро.

Як штраф надходить туристам

Тут починається найнеприємніше. Система доставки штрафів туристам заплутана, повільна і непрозора.

1. Камера фіксує порушення.
2. Муніципалітет надсилає повідомлення прокатній компанії як власнику автомобіля.
3. Прокатна компанія (Hertz, Avis, Europcar, Sixt та інші) зобов’язана протягом 60 днів надати дані про того, хто орендував автомобіль у момент порушення.
4. Штраф переоформляється на вас. Прокатна компанія при цьому списує з вашої картки свій адміністративний збір – зазвичай без попередження, просто за умовами договору оренди.
5. Офіційне повідомлення про штраф надсилається на адресу, вказану при оренді. Якщо ви живете не в Італії – лист іде міжнародною поштою, і весь процес може зайняти 3-8 місяців.
6. Ви отримуєте лист італійською мовою і не маєте жодного уявлення, що з ним робити.

Практична порада: одразу після повернення з Італії перевірте банківські виписки. Якщо прокатна компанія списала гроші за “administrative fee” – значить, десь був штраф. Краще розібратися відразу, ніж чекати листа.

Чи можна оскаржити штраф ZTL

Теоретично – так. Практично – це складно, довго і рідко результативно для іноземних туристів.

Підстави для оскарження:

• знаки ZTL були погано видні або були відсутні
• ви в’їхали в ZTL за направленням готелю з його дозволу, але готель не оформив permesso
• штраф виписаний на неправильний номер або дату
• автомобіль був викрадений або переданий іншій особі

Процедура: потрібно подати ricorso (скаргу) до Prefettura або Giudice di pace (мировий суд) протягом 60 днів з моменту отримання штрафу. Скарга подається італійською мовою.

Реальність: більшість туристів не оскаржують штрафи через мовний бар’єр, складність процедури і невеликі суми, які не виправдовують судові витрати. Якщо штраф невеликий – простіше заплатити.

Виняток: якщо готель обіцяв вам оформити дозвіл на в’їзд, але не зробив цього – можна спробувати домогтися від нього компенсації або хоча б допомоги в оскарженні.

Як не отримати штраф за ZTL – практичні поради

Це найважливіший розділ. Збережіть його або запишіть перед поїздкою.

До від’їзду

1. Дізнайтеся, чи знаходиться ваш готель у ZTL. Напишіть до готелю напряму: “Is your hotel located inside a ZTL zone? Do I need a special permit to access by car?” Хороші готелі відповідають на це питання ще в підтвердженні бронювання. Якщо не відповіли – уточніть.

2. Якщо готель у ZTL – уточніть процедуру. Готелі всередині ZTL зазвичай можуть оформити тимчасовий permesso для гостей. Для цього їм потрібен ваш реєстраційний номер автомобіля. Ви отримаєте його лише в аеропорту при отриманні машини – тому одразу телефонуйте або пишіть до готелю і передавайте номер.

3. Вивчіть карту ZTL міста заздалегідь. Для кожного великого італійського міста є офіційні карти із позначенням зон. Шукайте на сайті муніципалітету або в туристичних довідниках. Це займе 10 хвилин, але заощадить сотні євро.

4. Плануйте паркування заздалегідь. Знайдіть паркінги на межі ZTL або поруч з історичним центром. У більшості італійських міст є перехоплюючі парковки (parcheggi di scambio) – великі та відносно дешеві.

5. Обирайте правильний автомобіль і страховку. Якщо ви плануєте багато їздити містами – це важливо враховувати ще на етапі планування. Детально про те, де вигідніше орендувати авто в Італії, як обрати машину, оформити страховку і не потрапити впросак – у моєму керівництві з оренди авто в Італії. Там же є інформація про паркінги та платні дороги.

В дорозі

6. Не довіряйте навігатору сліпо. Google Maps іноді прокладає маршрут через ZTL. Завжди дивіться на знаки і орієнтуйтесь за місцевістю. Якщо навігатор веде в центр міста – будьте вдвічі уважні.

7. Паркуйтеся на в’їзді в місто. Найкращий спосіб уникнути ZTL – взагалі не заїжджати в історичний центр. Залиште машину на великому паркінгу і йдіть пішки або їдьте громадським транспортом.

8. Стежте за знаками, а не лише за екраном телефону. Знак ZTL з червоним індикатором – це стоп. Розвертайтеся, навіть якщо навігатор каже “продовжуйте рух”.

9. Телефонуйте до готелю при будь-яких сумнівах. Якщо ви не впевнені, чи можна вам їхати конкретною вулицею – зателефонуйте на ресепшн. Це займає дві хвилини і може заощадити 150 євро.

Чи працюють Google Maps і Waze з ZTL

Чесна відповідь: частково і ненадійно.

Google Maps підтримує уникнення ZTL в деяких містах Італії, але не у всіх.

Функція називається “Avoid toll roads and restricted zones” у налаштуваннях маршруту. Або

Вгорі праворуч натисніть три крапки, потім “Параметри” і після – “Уникати платних доріг”.

Проблема в тому, що база даних ZTL у Google Maps неповна і не завжди актуальна. Особливо це стосується невеликих міст і тимчасових обмежень.

Waze краще справляється з ZTL, тому що отримує оновлення від спільноти користувачів у реальному часі. Але й тут немає гарантій – особливо в менш популярних туристичних напрямках.

Попередження: При наближенні до зон з обмеженим рухом (ZTL) або зон з екологічними зборами, Waze покаже попередження, а на карті зона може бути виділена – це допоможе вам перебудувати маршрут.

Що реально допомагає:

• Сайти муніципалітетів з офіційними картами ZTL
• Застосунки TomTom GO Navigation і HERE WeGo – вони дещо краще працюють з європейськими обмеженнями
• Дзвінок до готелю з питанням про маршрут

Головне правило: жоден навігатор не замінить уважності на дорозі. Технології – це допомога, а не гарантія.

В яких містах Італії найжорсткіші ZTL

Не всі італійські міста однаково суворі. Ось коротка карта ризиків:

Місто	Суворість ZTL	Особливості
Флоренція	Дуже висока	Одна з найширших ZTL в Європі, камери працюють постійно
Рим	Висока	Кілька окремих зон, складна система
Мілан	Висока	Area C – платний в’їзд + обмеження за екостандартом
Сієна	Висока	Повністю закритий історичний центр
Болонья	Середня	Є часові вікна для в’їзду, складна схема
Верона	Середня	ZTL в історичному центрі
Венеція	Низька	Машин у центрі немає взагалі – лише паркінги на в’їзді
Амальфі	Висока	Обмеження на в’їзд у сезон навіть для транзиту

ZTL у Римі

Рим – особливий випадок. Тут не одна ZTL, а кілька окремих зон з різними режимами роботи.

Основні зони:

• ZTL Centro Storico – історичний центр навколо Пантеону, Навони, Трастевере. Найвідоміша і найпроблемніша для туристів. Режим: у будні дні з 6:30 до 18:00 (влітку до 20:00), у суботу з 14:00 до 24:00, у неділю – часто відкрито.
• ZTL Tridente – зона навколо Іспанських сходів і Via Condotti.
• ZTL Trastevere – популярний туристичний район зі своєю окремою схемою.
• ZTL Testaccio і Prati – інші райони з обмеженнями.

Ці зони не суміжні. Теоретично можна об’їхати одну і потрапити в іншу – особливо якщо слідуєте за навігатором.

Карта зони ZTL у Римі:

Повна інформація з картою ZTL Риму на офіційному сайті

Практика для туристів у Римі: якщо ваш готель знаходиться в історичному центрі, вам точно потрібен permesso. Зв’яжіться з готелем до приїзду. Хороші готелі в центрі чудово знають цю процедуру і оформлюють все за вас.

Якщо готель за межами ZTL – просто залиште машину на паркінгу і користуйтеся метро або пересувайтеся пішки. У Римі з машиною в центрі нема чого робити навіть без ZTL: рух жахливий, паркінгів немає, вулиці вузькі.

Паркінги поруч із ZTL у Римі:

• Parcheggio Villa Borghese (підземний, поруч з Via Veneto) (Місце на карті)
• Parcheggio Stazione Termini (Місце на карті)
• Parking Ostiense Magliana (Місце на карті) – 1,5 євро, поруч з метро B, до Колізею 16 хвилин на метро.
• Біля Колізею – Parcheggio Colosseo (Місце на карті)
• Біля Колізею – Park Services Colosseum (Місце на карті)

ZTL у Флоренції

Флоренція – це окрема історія. Місцева ZTL вважається однією з найсуворіших у Європі. Камери тут працюють фактично цілодобово, система автоматизована практично без винятків.

Коли ми їхали до Флоренції, я заздалегідь шукав карту ZTL і будував маршрут з урахуванням цієї карти.

Офіційна карта зони ZTL у Флоренції з камерами і секторами

Зона: охоплює практично весь історичний центр всередині кільця бульварів. Варки (в’їзди під камерами) розташовані на всіх основних вулицях.

Час роботи: для більшості не-мешканців – цілодобово. Є невеликі вікна для завантаження/розвантаження рано вранці, але на туристів вони не поширюються.

Дозвіл для готелів: готелі всередині флорентійської ZTL можуть запросити permesso для гостей. Процедура: ви повідомляєте готелю номер автомобіля (краще одразу при отриманні машини), готель вносить його до бази даних муніципалітету. Це займає кілька годин.

Типова помилка: турист приїжджає до Флоренції, їде одразу до готелю через центр, не повідомивши номер авто заздалегідь. Permesso ще не оформлений – камера фіксує порушення. Навіть якщо через годину все оформляється, штраф вже виписано.

Порада: при приїзді до Флоренції на машині першим ділом паркуйтеся поза ZTL (наприклад, Parcheggio del Piazzale di Porta Romana (місце на карті) і лише потім вирішуйте питання з permesso.

ZTL у Мілані – Area C

У Мілані є дві зони – Area B і Area C.

Area B – це велика низькоемісійна зона, яка охоплює практично все місто, крім окремих районів на околицях (переважно промислові і менш населені зони).

Не можна в’їжджати на старому авто (дизель Euro 5 і нижче, бензин Euro 3 і нижче. Буде посилюватися до 2030 року). Якщо авто відповідає нормам (Euro 6 бензин, електричні, багато гібридів тощо) – в’їжджаєте безкоштовно і без реєстрації.

Area C – це зона платного в’їзду, розташована всередині зони Area B. Навіть якщо авто екологічно чисте і дозволене, майже завжди потрібно купити і активувати денний квиток.

В’їзд в історичний центр Мілана (всередині кільця Bastioni) коштує близько 7,50 євро за день у будні дні. У вихідні – безкоштовно. Є винятки (електро, мешканці з пільгами тощо).

Час роботи: понеділок-п’ятниця з 7:30 до 19:30 (з перервою з 12:00 до 14:00 у четвер).

Як оплатити: через застосунок, на спеціальних терміналах біля в’їзду або заздалегідь онлайн. Просто в’їхати без оплати – штраф.

• Перевірка авто Area B: areab.atm.it
• Перевірка + купівля квитка Area C: areac.atm-mi.it
• Офіційні сторінки: Area B і Area C

Обмеження за екологічним класом: автомобілі Euro 0-2 заборонені в Area C взагалі. Дизельні Euro 3 і 4 – з обмеженнями. Більшість сучасних орендованих автомобілів відповідають стандарту Euro 5-6 і можуть в’їжджати після оплати.

Карта зони ZTL С і В Мілана на офіційному сайті

Порада: для Мілана краще взагалі не їхати в центр на машині. Метро тут відмінне, розвинене і зрозуміле. Залиште машину на перехоплюючому паркінгу і користуйтеся метро.

Чи можна в’їжджати в зону ZTL до готелю

Це найпоширеніше запитання. Відповідь: так, але лише з правильним оформленням.

Якщо ваш готель знаходиться всередині ZTL, у вас є кілька законних варіантів:

Варіант 1: permesso через готель. Більшість готелів всередині ZTL вміють оформляти тимчасові дозволи для гостей. Ви повідомляєте номер автомобіля заздалегідь, готель вносить його до муніципальної бази даних. Протягом кількох годин ваш автомобіль отримує право в’їзду. Важливо: дозвіл дає право проїхати до готелю і назад, а не кататися по всій зоні.

Варіант 2: трансфер від межі ZTL. Деякі готелі пропонують забрати ваш багаж на межі зони. Ви залишаєте машину на паркінгу зовні, готель організовує доставку речей.

Варіант 3: обрати готель поза ZTL. Якщо ви їдете на машині по Італії і плануєте активно використовувати автомобіль – розгляньте готелі за межами історичних центрів. Це часто дешевше, і з паркінгом немає проблем.

Шукайте готель на Букінгу по карті з урахуванням розташування зон ZTL:

Важливий момент: навіть якщо у вас є permesso, зайвий раз в’їжджати в ZTL не варто. Дозвіл зазвичай видається на конкретні дати і обмежену кількість проїздів. Кожен додатковий проїзд через камери – ризик.

Що робити, якщо навігатор завів у ZTL

Таке трапляється. Ось алгоритм дій:

1. Не панікуйте і не робіть різких маневрів. Розворот на вузькій вулиці в паніці – ризик ДТП.
2. Постарайтеся одразу виїхати найкоротшим шляхом. Кожна додаткова камера – додатковий штраф. Виїжджайте через той самий в’їзд, якщо це безпечно і можливо.
3. Зафіксуйте час і місце. Це стане в нагоді при оскарженні, якщо ви вирішите ним займатися.
4. Зателефонуйте до готелю. Поясніть ситуацію. Деякі готелі можуть допомогти з ретроактивним оформленням дозволу – це іноді спрацьовує, якщо порушення свіже.
5. Повідомте прокатну компанію. Зателефонуйте або напишіть до рентакару і поясніть ситуацію. Це не скасує штраф автоматично, але створює документальний слід.
6. Не ігноруйте листи зі штрафом. Якщо через кілька місяців прийде повідомлення – сплатіть вчасно, щоб отримати знижку і уникнути додаткових надбавок.

Особистий досвід і помилки туристів

Ось кілька реальних сценаріїв, які пояснюють, як люди потрапляють у цю пастку:

Сценарій 1: “Ми просто їхали до готелю”

Сім’я бронює готель у центрі Флоренції. Приїжджають на орендованій машині, вводять адресу в Google Maps, їдуть напряму. Через три місяці приходять два листи: штраф за в’їзд у ZTL і адміністративний збір від Hertz. Разом – близько 250 євро.

Де помилка: готель заздалегідь не попередив про ZTL, гості не уточнили. Номер автомобіля не був переданий до бази даних.

Сценарій 2: “Знак був зеленим”

Пара приїжджає до Сієни ввечері, бачить знак ZTL із зеленим індикатором, вирішує проїхати – “раз зелений, значить можна”. Камера фіксує номер. Приходить штраф.

Де помилка: зелений індикатор означає, що зона відкрита для мешканців із permesso. Не для всіх підряд.

Сценарій 3: “Ми виїхали і знову заїхали”

Турист випадково в’їжджає в ZTL у Болоньї, розуміє помилку, розвертається, виїжджає. Потім знову їде і опиняється в ZTL через інший в’їзд. Разом три окремих проїзди через камери – три штрафи.

Де помилка: не зупинився, не вивчив карту, продовжував їхати інтуїтивно.

Сценарій 4: “Навігатор сказав повертати”

Водій їде Римом, Waze каже “поверніть праворуч”. Він повертає і бачить знак ZTL. Але вже пізно – камера на вході його вже “побачила”.

Де помилка: повна довіра навігатору без візуального контролю знаків.

Часті запитання (FAQ)

Я вже виїхав з Італії. Чи прийде мені штраф?

Так, з великою ймовірністю. Прокатна компанія зобов’язана передати ваші дані італійській владі. Штраф прийде на адресу, яку ви вказували при оренді. Це може зайняти 3-8 місяців.

Чи можна не платити штраф, якщо живеш за кордоном?

Формально ігнорувати можна, але це ризиковано. Якщо ви знову приїдете до Італії або іншої країни Шенгену, можуть виникнути проблеми. Крім того, прокатна компанія напевно вже списала свій адміністративний збір з вашої картки.

Що таке permesso і як його отримати?

Permesso – це дозвіл на в’їзд у ZTL. Оформляється через муніципалітет або через готель, який подає запит від вашого імені. Для туристів найпростіше оформити через готель – для цього потрібен державний номер вашого автомобіля.

Чи працюють камери ZTL вночі?

Залежить від міста. У Римі камери працюють за розкладом і є нічні вікна, коли ZTL не активна. У Флоренції камери працюють практично цілодобово для не-мешканців. Завжди уточнюйте режим роботи конкретної зони.

Чи можу я сплатити штраф онлайн?

Так, для більшості італійських муніципалітетів є онлайн-оплата. Реквізити для оплати вказані в самому повідомленні. Можна платити банківським переказом або карткою через офіційний сайт.

Що буде, якщо не відкривати лист з Італії?

Нічого хорошого. Незнання про штраф не звільняє від відповідальності. Строки оплати відраховуються з моменту вручення листа – краще завжди відкривати міжнародні листи одразу.

Чи попереджає прокатна компанія про ZTL?

Рідко. У договорі оренди є стандартна фраза про те, що клієнт несе відповідальність за порушення ПДР. Але конкретно про ZTL попереджають одиниці. Це ваша відповідальність як водія.

Чи можна взяти таксі замість машини в центрі?

Так, і в більшості випадків це найкраще рішення для пересування всередині історичних центрів. Таксі та ліцензовані перевізники мають право в’їжджати в ZTL. Uber в Італії працює обмежено – уточнюйте в конкретному місті.

Підсумок

ZTL – це не пастка для туристів, яку італійські міста спеціально розставляють. Це реальний інструмент міського планування, що існує вже кілька десятиліть.

Проблема в тому, що інформація про нього погано доноситься до приїжджих: ні прокатні компанії, ні туристичні агентства не вважають своїм обов’язком докладно пояснювати ці правила.

Кілька принципів, які працюють завжди:

• Якщо їдете на машині по Італії – вивчіть карту ZTL кожного міста заздалегідь.
• Якщо ваш готель у центрі – зв’яжіться з ним до отримання автомобіля і передайте номер.
• Ніколи не довіряйте навігатору більше, ніж дорожнім знакам.
• Якщо сумніваєтеся – зупиніться і уточніть. Це краще, ніж штраф.
• В центр міста завжди можна дійти пішки або доїхати громадським транспортом.

Що вивчити перед поїздкою Італією на машині

Якщо ви плануєте орендувати авто і подорожувати Італією самостійно, раджу заздалегідь розібратися не лише з ZTL, а й з паркінгами, страховками, платними дорогами та особливостями оренди машини. Детально про все це розповів у своєму посібнику з оренди авто в Італії від А до Я

Також прочитайте мою статтю Подорож Італією на машині. План, маршрути, поради та рекомендації – дуже корисно, якщо плануєте свій маршрут по Італії.

З повагою, Олексій Зімін. Гарної подорожі!